SÜRÜCÜYE GEREK DUYULMAYAN OTOMOBİLLER YAKINDA TRAFİKTE
İnsansız Araçlar
kategorisinin bir alt kategorisinde yer alan “Sürücüsüz Otomobiller” geleneksel
ana ulaşım yeteneklerini yerine getirme özelliği ile çevreyi algılama ve
navigasyon yeteneğine sahiptir.
Gerek park
esnasındaki manevralar ve gerekse trafikte seyrederken yavaşlama, hızlanma,
araç takip, sollamalar, yan ve arkadaki araçları kontrol etme, yol verme,
ışıklı kavşaklar, yol bilgi levhaları ve
benzeri tüm trafik kurallarını içeren bu yetenekler; aracın ön, arka, yan ve
üstünde bulunan kameralar, hassas sensörler ile bunları bir arada kontrol eden,
yönlendiren, araç işlevlerini yerine getiren ultra hız ve kapasiteye sahip,
adına “Yapay Zeka” da denilen özel
yazılımlı bilgisayar yardımı ile oluşur.
Bilgisayar kontrollü
ilk insansız araba çalışmaları 1984 yılında, ABD/Pelsinvanya/Pittsburgh kentindeki “Carnegie Mellon Üniversitesi
Bilgisayar Bilimleri Okulu’nda başlamış ve ilk bilgisayar kontrollü prototip
araba olan “Navlab-1” 1986 yılında üretilmiş ve sürüş denemeleri yapılmıştır.
Chevrolet Panelvan
aracında yapılan uygulamada aracın azami hızı 32 Km/h düzeyinde olması
tasarlanmış ve deneme başarı ile tamamlanmıştır.
Navlab serisi
prototip robotik arabaların devamı ise aynı üniversitede özel kurulan “
Carnegie Mellon University Navigation Laboratory ” adlı bölümde üretilmiştir.
Bu seriden Navlab-2
ile 2008 yılında müzeye kaldırılan Navlab-5 , günümüzdeki ileri teknoloji
ürünlerinden olan sürücüsüz otomobil konseptinin temeli sayılır.
ABD nde bu teknoloji
hızla ilerlerken, Avrupa otomobil devleri ve ABD nin diğer dev şirketleri boş
durmamış, onlarda bu gelişime ayak uydurmuş, başta Mercedes-Benz ve Bundeswehr
Üniversitesi başta olmak üzere General Motors , Continental Automotive Systems
, IAV , Autoliv Inc , Bosch , Nisan , Renault , Toyota , Audi , Volvo , Peugeot
, Akka Technologies , Perma Üniversitesi’nden Vislab , Oxford Üniversitesi ile
Google gibi dev şirketler aynı yıllarda ve hemen sonrasında hızla protetip
insansız araba üretimine geçmişler , marka ve reklam rekabeti ile günümüzdeki
son teknoloji ürünü “Sürücüsüz Otomobil” lerin ortaya çıkmasına öncülük
etmişlerdir.
Bunlardan Google
firmasının kendi mühendis ve tasarımcıları tarafından imal edilen prototip
sürücüsüz otobili, İtalya’nın Perma kentinde bulunan uluslar arası “Vislab
Laboratuarı”(Yapay Görme ve Akıllı Sistemler Laboratuarı) testini başarıyla geçmiş ve genel trafiğe açık karma trafik yolu
üzerinde seyretme yetkisine sahip olmuştur.
Bu testi geçen
araçlara günümüzde uzun yol testi için trafiğe çıkış izin veren ABD nin Nevada
, Filorida , California , Michigan ve Washington-DC Eyaletlerinin
karayollarında Google Firmasına ait 7 adet sürücüsüz otomobil test sürüşü için
trafiğe katılmış ve başarılı bir şekilde trafikteki yerini almıştır.
Avrupa’da ise dev
otomobil şirketlerinin ısrarı üzerine Belçika , Almanya , Hollanda , İspanya ,
Fransa ve İngiltere genel trafik içinde test arabalarının yer alması için
gerekli çalışmalara başlamıştır.
Onlar insansız otomobilleri trafik içinde test ederken bizde nihayet kendi yerli sürücülü otomobilimizin prototipini yaptık şükürler olsun, milliyeti İsveç olsada. Aramızda pek zaman dilimi yok aslında, onlar yerinde sayarsa takribi yüz yıl sonrası yetişeceğiz gibi.
DAHA ÇOK SÜRÜCÜSÜZ OTOMOBİL GÖRSELLERİ için ... TIKLAYIN
İLGİLİ KONULAR :
Google Sürücüsüz Otomobiller
.. Bizi Takip Edin
Tweetle
Hiç yorum yok :
Yorum Gönder